Vodilica razvodnog lanca bitna je komponenta razvodnog sustava motora.

Vodilica razvodnog lanca bitna je komponenta razvodnog sustava motora. On je odgovoran za osiguravanje da je lanac razvodnog mehanizma pravilno poravnat i da ostaje na mjestu dok se okreće oko bregastog vratila i radilice motora. Bez pravilnog rada vodilice razvodnog lanca, razvodni lanac može postati neusklađen, što može rezultirati oštećenjem i kvarom motora.

Razvodni lanci se obično koriste u modernim motorima jer nude nekoliko prednosti u odnosu na zupčaste remene. Oni su izdržljiviji i imaju dulji životni vijek, što znači da zahtijevaju manje održavanja i manja je vjerojatnost kvara. Međutim, kao i svaka druga komponenta u motoru, razvodni lanci mogu se s vremenom istrošiti, osobito ako nisu pravilno održavani.

Vodilica razvodnog lanca je dizajnirana da zaštiti razvodni lanac i osigura da ostane ispravno poravnat. Obično je izrađen od tvrdog plastičnog materijala, poput najlona ili teflona, ​​koji je dizajniran da izdrži naprezanja i pritiske rada motora. Vodilica je postavljena na blok motora i služi kao tračnica po kojoj se kreće razvodni lanac. Dizajniran je da drži lanac razvodnog mehanizma na mjestu, sprječavajući njegovo pogrešno poravnanje ili iskakanje s lančanika.

Vodilice razvodnog lanca obično se mijenjaju kao dio redovitog rasporeda održavanja motora. Ovisno o marki i modelu motora, vodilicu razvodnog lanca možda će trebati zamijeniti bilo gdje od 50.000 do 100.000 milja. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač kako biste osigurali zamjenu vodilice razvodnog lanca prije nego što se istroši ili ošteti.

Jedan od najčešćih znakova da je vodilica razvodnog lanca u kvaru je zveckanje ili škljocanje koje dolazi iz motora. Ovu buku obično uzrokuje vibriranje razvodnog lanca uz vodilicu, što ukazuje na to da je vodilica istrošena ili oštećena. Ako se ovaj zvuk zanemari, može dovesti do ozbiljnijeg oštećenja i kvara motora.

Zamjena a vodilica razvodnog lanca obično je relativno jednostavan i jasan proces. Međutim, to bi trebao izvoditi samo kvalificirani mehaničar koji ima iskustva u radu s motorima. Mehaničar će morati ukloniti poklopac razvodnog lanca i pregledati vodilicu razvodnog lanca na istrošenost ili oštećenje. Ako vodilicu treba zamijeniti, mehaničar će ukloniti staru vodilicu i postaviti novu. Možda će također trebati zamijeniti druge komponente razvodnog sustava, poput zatezača razvodnog lanca ili lančanika.

Zaključno, vodilica razvodnog lanca kritična je komponenta razvodnog sustava motora. Odgovoran je za osiguravanje da lanac razvodnog mehanizma ostane ispravno poravnat i na mjestu dok se okreće oko motora. Ako se vodilica razvodnog lanca istroši ili ošteti, to može dovesti do ozbiljnog oštećenja i kvara motora. Kako se to ne bi dogodilo, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i po potrebi zamijeniti vodilicu razvodnog lanca.