Kako funkcionira mehanizam za automatsko podešavanje zatezača razvodnog lanca?

Kako funkcionira mehanizam za automatsko podešavanje zatezača razvodnog lanca? Koje ključne komponente ili tehnologije koristi za postizanje automatske prilagodbe napetosti?

Mehanizam za automatsko podešavanje zatezač razvodnog lanca uglavnom ostvaruje automatsku prilagodbu napetosti kroz neke ključne unutarnje komponente i tehnologije. Sljedeći su njegovi glavni principi rada i ključne komponente ili tehnologije koje se koriste:

princip rada:
Mehanizam automatskog podešavanja zatezača razvodnog lanca temelji se na promjenama u stanju napetosti lanca, osjećajući zategnutost lanca kroz unutarnji mehanizam i automatski prilagođavajući položaj kotačića za zatezanje kako bi se održala odgovarajuća napetost lanca.

Ključne komponente:

Zatezač: Zatezač je glavna komponenta zatezača razvodnog lanca. Rotira se kako bi primijenio ili smanjio napetost na lancu. Zatezač se obično sastoji od ležaja, tijela kotača i zuba zupčanika, gdje zubi zupčanika zahvaćaju lanac.
Opruga ili hidraulički uređaj: Opruga ili hidraulički uređaj ključna je komponenta koja osigurava silu zatezanja. Automatski prilagođavaju napetost na temelju zategnutosti lanca. Na primjer, opružni mehanizam može automatski povećati napetost kada je lanac opušten i smanjiti napetost kada je lanac prenapet. Hidraulički uređaj kontrolira položaj zateznog kotača pomoću tlaka ulja kako bi se ostvarila automatska prilagodba sile zatezanja.
Ventil osjetljiv na tlak i krug ulja: U hidrauličkom zatezaču lanca razvodnog mehanizma, ventil osjetljiv na tlak i krug ulja imaju ključnu ulogu. Ventil osjetljiv na tlak može osjetiti zategnutost lanca i prenijeti odgovarajući signal u krug ulja. Krug ulja prilagođava tlak ulja prema signalu iz ventila osjetljivog na tlak, čime se kontrolira položaj i napetost kotačića za zatezanje.

Tehnologija automatskog podešavanja:
Načelo hidrauličkog podešavanja: hidraulički zatezač razvodnog lanca automatski prilagođava napetost kroz promjene tlaka ulja. Kada je lanac olabavljen, ventil osjetljiv na pritisak osjeća olabavljenost lanca, povećava tlak ulja u krugu ulja i gura kotačić zatezača da primijeni veću napetost na lanac. Kada je lanac previše zategnut, ventil osjetljiv na pritisak smanjuje tlak ulja u krugu ulja, čime se smanjuje napetost.
Princip zateznog dijela: Postoji određeni kut između zateznog dijela i zateznog kotača. Kada je lanac previše zategnut, zatezni dio će proizvesti obrnutu silu zbog vučne sile lanca, čime se smanjuje pritisak zateznog kotačića na lanac. . Ovaj mehanizam pomaže u održavanju stabilnosti i pouzdanosti lanca.
Načelo prigušenja kruga ulja: Krug ulja unutar zatezača razvodnog lanca ima određeni stupanj prigušenja, što pomaže smanjiti vibracije i udar lanca i održava lanac stabilnom napetosti. U isto vrijeme, prigušivanje kruga ulja također čini proces podešavanja zatezača glatkijim i pouzdanijim.

Mehanizam za automatsko podešavanje zatezača razvodnog lanca ostvaruje automatsko podešavanje napetosti kroz unutarnje ključne komponente i tehnologije. Ove komponente i tehnologije uključuju zatezne kotače, opruge ili hidrauličke uređaje, ventile osjetljive na pritisak i uljne vodove, itd. Oni rade zajedno kako bi osigurali da razvodni lanac održava odgovarajuću napetost tijekom rada motora, osiguravajući pravilan rad i performanse motora.