Web izbornik

Pretraživanje proizvoda

Jezik

Udio

Vijesti

Dom / Vijesti / Kako spriječiti neuspjeh vremenskog zatezača lanca

Kako spriječiti neuspjeh vremenskog zatezača lanca

A Vremenski zatezač lanca je komponenta u automobilskom motoru To drži lanac pod odgovarajućom količinom pritiska. Ako natezač ne radi svoj posao, lanac bi mogao puknuti, zbog čega su ventili kontaktirali klipove kad bi trebali biti zatvoreni i dovesti do velike oštećenja motora.
Natezač djeluje pomoću hidrauličkog tlaka za održavanje odgovarajuće napetosti na lancu. Natezač je pričvršćen na zupčanik bregastog osovine i zupčanik radilice kroz pumpu za ulje i koristi klip za prisiljavanje vodiča lanca prema unutra. Također ima ratchet cilindar koji pomiče klip i zatezač kako bi lanac bio na mjestu. Natezač također ima utikač za pristupu za pristupe vijaka od kampanjskog osovine koji je instaliran kroz prednji dio motora.
Neuspjeh zatezača može dovesti do šamara lanca protiv nosača bregastog vratila ili zupčanika. Zbog toga lanac postaje labav i može uzrokovati klizanje ili skakanje, što će utjecati na druga područja motora.
Ostali simptomi neuspjelog zatezača uključuju motor To se ne radi ispravno, poput problema s pokretanjem ili pogrešno. Ovo je znak da zatezač nije u stanju stvoriti ispravnu napetost na lancu i treba ga zamijeniti.
Promjena ulja vozila u preporučenim intervalima pomoći će u produljenju vijek trajanja zatezača i ostali dijelovi motora. To uključuje korištenje vrste nafte koja se preporučuje u vlasničkom priručniku. Također je važno osigurati da se sklop lanca podmazuje odgovarajućim uljem kako bi se spriječili mehanički kvarovi.
Drugi način da se produži život zatezača jest da ga kriogeno tretira. Ovaj postupak hladi čelik tekućim dušikom, što ga očvršćuje i pomaže povećati svoj životni vijek. Važno je, međutim, to učiniti profesionalno.
Natezač treba resetirati nakon instaliranja novih dijelova , a to se lako postiže uklanjanjem njegovog prstena, okrećući svoj ratchet cilindar u sklop klipa da ga 'preoptere ", a zatim ponovno umetanje pričvrsne kopče i zategnuvši ga. Dobra je ideja imati pri ruci malo plavog loctita dok to radi kako bi se osiguralo da skup ostane siguran tijekom ovog koraka.
Prije ponovnog instalacije zatezača, također je dobra ideja nanijeti neko brtvilo Oko rupe s navojem kako bi se spriječilo buduće curenje nafte s tog područja. Jednom kada se zatezač ponovo postavi, treba ga zamrznuti na 75 nm (55 lb). VAŽNO: Provjerite je li utikač za pristupe pristupa zatezanjem zatezača zapečaćen tako da prvo ugradite novu brtvu, a zatim zavirite navojni čep na svoje mjesto i zapečaćete ga s više loctite.

Preporučeni proizvodi