Kako spriječiti kvarove vodilice razvodnog lanca

Razvodni lanac koordinira kretanje radilice i bregastog(ih) vratila, dopuštajući ventilima motora da se otvore i zatvore točno u odgovarajućoj sekundi tijekom svakog paljenja cilindra. Lanci, lančanici i njihovi dijelovi moraju se redovito održavati i podmazivati, što vam omogućuje održavanje pouzdanih ukupnih performansi; u svakom drugom slučaju, slomljena vodilica lanca također bi mogla uzrokovati da udari prema lančanicima, vjerojatno glavno da ozlijedi njih same ili nepouzdanu spravu koju treba zamijeniti.

Polomljeni tečajevi često su prvi znak da nešto nije u redu s motorom vozila , sa znakovima koji uključuju zveckanje ili zveckanje unutar prostora motora i zvukove mijenjanja stupnjeva prijenosa, uz pregled blagog osvjetljenja motora. Istrošene ili oštećene publikacije također mogu uzrokovati smanjenje električne energije pri ubrzavanju ili ispod opterećenja - što može značiti da se testni motor lagano uključuje brzo nakon toga.

Održavanje redovne izmjene ulja jedna je od iznimnih metoda za spašavanje publikacija razvodnog lanca od pucanja , budući da to može održati njihove aditive podmazanima, produžiti im vijek trajanja i smanjiti oštećenja povezana s stavljanjem.

Neuspjeh vodiča može biti posljedica nemara u praksi očuvanja , velika kilometraža ili mehanički objekti poput blokiranih prolaza za ulje u vrhu motora prestaju. Nadalje, neispravni zatezači lanca mogu uzrokovati dodatno lupanje lanca koje oštećuje vodilice.

Vremenski lanac vodič je uobičajen problem zbog pogrešnih ili rijetkih podešavanja ulja . Tijekom vremena, lanac se rasteže, uglavnom do prozračivanja bregastog vratila i eventualnog trošenja i kidanja lanca - uglavnom do smanjene razine kompresije da bi se na kraju smanjila izlazna snaga.

Izdavači motociklističkih lanaca ne trebaju poznavati najpraktičniju funkciju samopodmazujućih površina koji bi mogao izdržati teške situacije i kemijski publicitet, ali bi dodatno trebao imati precizno ponašanje pri spajanju s metalnim komponentama, kao i cjelogodišnje vanjske temperature.

Automatizirana vrata u vlakovima i tramvajima trebala bi se glatko otvarati i zatvarati pri velikim brzinama za ekološki rad i zaštitu putnika, čime se fantastično oslanjaju na korištene slojeve vrata. Velik dio ove sposobnosti oslanja se na njihove publikacije koje bi trebale izdržati velike sile iz oštrih zavoja, a pritom stvarati značajno trenje kako bi se spriječilo zaglavljivanje kliznih vrata.