Moderni motori zahtijevaju oba unosa

Update:Feb 14, 2024

Moderni motori zahtijevaju oba unosa i vrijeme ispušnog bregastog vratila prilagoditi se u stvarnom vremenu kako bi se zadovoljile emisije i standardi izvedbe, tako da proizvođači vozila koriste mehaničke alate poznate kao Cam fasers ili reflektori kako bi izvršili ovo podešavanje. Cam Phaser mijenja vrijeme unosnog bregastog osovine pomoću mehanizma za promjenu kuta pričvršćenog na njegovom breganom osovini, dok drugi mehanizam poznat kao kotači okidača na ovom mehanizmu varira njegov položaj, dok prenose uloga uloga bregane osovine, signalizira na ugrađeni regulator u kontrolne potrebe.

Osnovni Cam Phaser koristi varijabilni režanj s promjenjivim oblicima duž njegove duljine , gdje jedan kraj ima kraće trajanje i smanjeni profil dizanja, a drugi ima duže trajanje i veći profil dizanja. Premještanje ovog područja mijenja profile otvaranja/zatvaranja ventila.

Napredni sustav sastoji se od dva usko raspoređena paralelna brega Povezani okretnim sljedbenicima koji se obuhvaćaju obje osovine. Mehanizam za faziranje omogućuje svakoj CAM-u da promijeni svoj kutni položaj u odnosu na remenu usmjerenu na pojas željenim trajanjem unosa ili ispušnih ventila mijenjanjem razmaka između režnja da bi se kretao kroz približni raspon stupnja stoljeća-površine.

Idealan Regulater faze bregastog vratila sastoji se od uređaja tipa lopatice s oprugom zavojnice podložnim torzijskoj kompresiji ili produžetku, s jednim krajem spojenim na poklopcu bregastog vratila ili stražnju ploču, a drugi spojen izravno na svoju šupljinu i rotor fasera putem svog drugog kraja. Sadrži pomak za neutralizaciju Tang 48 koji uključuje provrt 52 ili utor 54 svog rotora fasera za kompenzirani hidraulički rad i brz odgovor kada je to zahtijevano potražnjom za unapređivanje trajanja bregastog vratila.

Modul upravljanja motorom koristi postupak Poznat kao brojanje impulsa bregastog vratila za izračunavanje i odabir optimalne perspektive segmenta bregastog osovine, zatim to dijeli brzinom rotacije radilice da bi se došlo do njegove vrijednosti kuta faznog faze. Nakon završetka, ovaj se rezultat šalje putem PWM izlaznog kanala na upravljačkoj ploči s niskim stranama za kontrolu solenoida ventila za upravljanje uljem koji kontrolira odjeljak bregastog osovine.

Aplikacija će filtrirati signal CAM/radilice kako bi se stvorila smislena mjerenja položaja Cam Phaser Pretvorite to u kut pomaka u vezi s fiksnim kutom ručice i pošaljite taj radni ciklus na vozačku ploču s niskim stranama koja kontrolira VVT solenoid za izlaznu upotrebu u promjeni unosa i ispušnih bregara u skladu s tim i poboljšava performanse motora, kao i kilometražu plina. Za optimalne rezultate prilagodite postavke VVT solenoida u skladu s tim za najbolje rezultate; Optimalno prilagođavanje ne smije prelaziti vrijednosti ni ekstremno.