A vodilica razvodnog lanca je komponenta koji je odgovoran za održavanje pravilnog poravnanja lančanika bregaste i radilice. Ove vodilice pomažu u sprječavanju izduživanja lanca, što može uzrokovati niz problema uključujući gubitak snage motora, kvar ventila ili čak potpuni kvar motora. Ako vaše vozilo pokazuje znakove istrošene ili oštećene vodilice, vrijeme je da je zamijenite. Ovdje u Dolzu nudimo kompletan komplet koji uključuje zamjenski lanac, zatezač, vodilice i lančanike bregaste i radilice.
U starim danima motora s potisnim šipkama i mnogo kraćih bregastih lanaca , lanac bi izdržao cijeli život automobila bez zatezača ili vodilica. Danas moderni OHC motori imaju mnogo duže lance s više brega, a upotreba zatezača pomaže u produljenju vijeka trajanja ovih dijelova. Međutim, stres zbog velike kilometraže i lošeg održavanja još uvijek može ubrzati trošenje ovih važnih komponenti.
Razvodni lanci uvelike su zamijenili sustave pogonjene zupčanicima (ili sustave osovine i konusnog zupčanika) jer ih je lakše pakirati, lakše su i učinkovitije od svojih prethodnika. Međutim, lanac se mora pravilno održavati i podmazivati ili će uzrokovati niz problema uključujući bučan, trom motor ili gubitak snage. Osim toga, ako lanac nije ispravno sinkroniziran s lančanicima, može se izdužiti i na zaslonu za provjeru motora vozila pojavit će se različiti CEL kodovi.
Iako postoje neki slučajevi u kojima lanac može biti u redu i dobro će raditi mnogo milja , dobra je ideja mijenjati ga svakih 80 000 ili 120 000 milja kako biste izbjegli moguće probleme. Promjena lanca je lak posao i većina mehaničara će to učiniti umjesto vas po razumnoj cijeni.
Tijekom životnog vijeka tipičnog motora , vremenski lanac će se susresti s više ciklusa naprezanja. Ovi ciklusi uključuju abrazijnu silu zupčanika bregaste osovine i koljenastog vratila dok prolaze jedan pored drugog. Oni također uključuju toplinske i mehaničke naprezanja tisuća ciklusa topline i hlađenja. Ove sile mogu istrošiti lanac, lančanike i vodilice. Ako lanac nije pravilno podmazan ili zatezač ne radi, to može dovesti do kontakta lanaca i oštećenja vodilica.
Obično se plastične vodilice razvodnog lanca koriste u kombinaciji s metalnim zatezačima lanca . Tijekom vremena i zbog abrazije, ove plastične vodilice mogu popucati i slomiti se jer su podložne istim mehaničkim naprezanjima i toplinskim ciklusima kroz koje prolazi lanac. Ti lomovi i pukotine mogu dopustiti da lanac udari o njih što može oštetiti vodilice i uzrokovati curenje ulja. Ako se slomljena vodilica ne zamijeni, s vremenom će se dodatno oštetiti. Preporučujemo zamjenu donje i gornje vodilice lanca kada se postavlja novi lanac kako biste osigurali da se sustav vrati u stanje kao novo.