Zatezači razvodnog lanca su mehanizmi

Zatezači razvodnog lanca su mehanizmi dizajnirani za održavanje ispravnog poravnanja lančanika motora s ručicom i bregaste zupčanike, čime se motor vašeg automobila ne doživi kritična unutarnja oštećenja zbog beskorisnih zatezača. Stoga ih je potrebno često provjeravati i po potrebi mijenjati.

Hidraulički zatezači razvodnog lanca sastoje se od kućišta povezanog s blokom cilindra motora, s kućištem operativne jedinice montiranim i zalijepljenim na njega, zajedno s umetnutim klipom koji se može koristiti tako da se unutar njega može kretati. Visokotlačna komora okružuje te komponente čak i izravno komunicirajući s komorom niskog naprezanja kroz dovodni hidraulički tok; u konačnici regulator kontrolira hidrauličko naprezanje u ovoj komori s niskim naprezanjem.

U uobičajenim situacijama rada, zatezač lanca stvara hidraulički stres za zatezanje i održavajte lanac zategnutim. Jednom kada motorno ulje dosegne radnu temperaturu, bregasti lančanici povlače lanac zategnutim hidrauličkim pritiskom; to omogućuje zupčanicima bregastog vratila transport klipova i ventila dok klipovi i ventili rade. Međutim, dok se više ne kreće, hidraulično naprezanje zatezača oslobađa lanac da se povuče natrag prema unaprijed određenim položajima između lančanika radilice i lančanika bregastog vratila, a također tjera lančane objave prema vodilicama lanca kako bi se zadržao željeni položaj između lančanika radilice i bregastog vratila.

Neispravni zatezači mogu olabaviti i uzrokovati da lanac preskoči nekoliko zubaca , glavno za ostale probleme ukupne izvedbe i trajnosti motora. Da biste to izbjegli, nabavite svakodnevnu konzervaciju i redovito provjeravajte raspon ulja.

Problemi sa zatezačem nisu neuobičajeni tijekom preinake ili promjene zupčastog remena ili brtve bregastog vratila . Budući da se radi o ovoj vrsti složenog alata s brojnim elementima za pomicanje, zatezače je lako petljati dok pretvarate ili mijenjate te stavke, tako da su potrebni Hondin vodič za održavanje i savjetovanje sa stručnjacima koji će to učiniti učinkovito.

Zabluda: zatezači se mogu podesiti ručno za vrijeme trajanja izmjene lanca kako bi se omogućilo uvlačenje . Iako je tehnički moguće, takvu manipulaciju treba najučinkovitije isprobati u kratkim intervalima jer pretjerano snažna manipulacija može narušiti čegrtaljku zatezača koja ga održava stabilnim - također dizajniranu za ograničavanje napetosti na lancima - zbog čega je prekomjerno naprezanje nepotrebno.

Za isprobavanje vašeg zatezača , prvo uklonite njegov viši vijak i zakrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste primijenili naprezanje. To će uzrokovati njegovo uvlačenje, opskrbljujući vas konceptom načina na koji može ostati dobar dio labavosti unutar lanca. Zatim umetnite spajalicu u utor za zaključavanje unutar zatezača koji izgleda kao hiperveza lanca bicikla - to vas može spasiti od nenamjernog pada prilikom uvlačenja.